Autorijden – Nederland
CBR / Regeling eisen geschiktheid
Groep 1: A/B/BE/T Particulier gebruik
Groep 2: C/D Beroepsmatig/groot rijbewijs
| Situatie | Groep 1 (A/B/BE/T) | Groep 2 (C/D) | Bron |
|---|---|---|---|
| Acuut coronair syndroom (ACS) instabiele AP | Ongeschikt tot adequate behandeling | Ongeschikt tot adequate behandeling | §6.3.1 |
| Myocardinfarct (MI) |
Klachtenvrij: geschikt op aantekening Bij functionele hartschade: 4 weken ongeschikt, daarna volgens §6.2 |
Zelfde principe als groep 1 | §6.3.1–6.2 |
| Stabiel coronair lijden angina |
CCS I–III toegestaan max. 5 jaar CCS IV ongeschikt |
CCS I–II toegestaan max. 5 jaar CCS III–IV ongeschikt |
§6.3.2 |
| Chronisch hartfalen (NYHA) |
NYHA I–II toegestaan max. 5 jr NYHA III toegestaan met rapport NYHA IV ongeschikt |
Alleen bij NYHA I–II én EF > 35% NYHA III–IV ongeschikt |
§6.2 |
| Pacemaker | Geschikt max. 10 jaar |
Ongeschikt t/m 2 weken Daarna geschikt max. 5 jaar |
§6.7.3 |
| ICD (primair) |
Ongeschikt t/m 2 weken Daarna geschikt max. 5 jr Vaak code 100/101 |
Ongeschikt | §6.7.4.1 |
| ICD (secundair) |
Ongeschikt t/m 2 maanden Daarna geschikt met code 100/101 |
Ongeschikt | §6.7.4.2 |
| Na ICD-shock |
2 maanden ongeschikt na terechte shock Bij onterechte shock: ongeschikt tot herprogrammering |
– | §6.7.4.3 |
| Syncope / wegraking onbewezen origine |
3 maanden syncopevrij na één episode 12 maanden bij meerdere episoden |
6 maanden syncopevrij 12 maanden bij meerdere |
Hoofdstuk 11 |
| Situatie | Wanneer vliegen? | Aandachtspunten | Bron |
|---|---|---|---|
| STEMI laag risico |
3 dagen (BCS) 7-10 dagen (CAA) EF >45%, <65 jr |
Eerste event, succesvol gerevasculariseerd Ongecompliceerd beloop Geen geplande vervolgonderzoek |
BCS CAA |
| STEMI medium risico |
10 dagen (BCS) EF >40% |
Geen teken van hartfalen Geen ischemie of arythmie Ongecompliceerd beloop |
BCS CAA |
| STEMI hoog risico |
Uitstel geadviseerd EF <40% |
Hartfalen aanwezig Vervolgonderzoek nodig Revascularisatie/ICD geïndiceerd |
BCS |
| NSTEMI / Instabiele AP laag risico |
3 dagen (BCS) 7-10 dagen (CAA) EF >45%, <65 jr |
Eerste event, succesvol behandeld Monovasculaire laesie Ongecompliceerd beloop |
BCS CAA |
| NSTEMI medium risico |
10 dagen (BCS) EF >40% |
Geen hartfalen Geen ischemie of arythmie Ongecompliceerd beloop |
BCS CAA |
| NSTEMI hoog risico |
Uitstel geadviseerd EF <40% |
Hartfalen aanwezig Vervolgonderzoek nodig Revascularisatie/ICD geïndiceerd |
BCS |
| Hartfalen NYHA II |
Toegestaan Met voorzorgsmaatregelen |
Stabiele medicatie Extra zuurstof overwegen Vermijd dehydratie |
CAA BCS |
| Hartfalen NYHA III |
Overweeg medische begeleiding Eventueel zuurstof gedurende vlucht aanvragen |
Eventueel zuurstof regelen met airline Risico op decompensatie |
CAA BCS |
| Hartfalen NYHA IV |
Niet aanbevolen Contraindicatie voor vliegen |
Rust dyspneu Hoog risico op decompensatie Alleen met air ambulance |
CAA BCS |
| Na PCI/stent ongecompliceerd | 2–3 dagen |
Let op antistolling Voorkom immobiliteit |
CAA |
| Status na CABG |
10-14 dagen Bij goede wondgenezing |
Stabiele hemodynamiek Geen complicaties Goede mobilisatie |
CAA |
| Na klepoperatie | 10–14 dagen |
Wondgenezing afwachten Bij klachten uitstellen |
CAA |
| Instabiele angina | Niet vliegen tot stabiel |
Medische beoordeling vereist Eerst stabiliseren |
CAA |
| Pacemaker/ICD | Toegestaan |
Poortjes veilig bij normaal doorlopen Geen langdurige handscanner Neem pacemaker/ICD-pas mee |
CAA |
| Lange vlucht (≥4u) | Mogelijk |
DVT-preventie: bewegen, hydreren Compressiekousen overwegen |
AsMA |